مسن‌ترین هواپیماهای مسافری ایران


ه گزارش شیرازه، نیم قرن از تاسیس نخستین شرکت هواپیمایی ایران می‌گذرد، اما امروز 18 شرکت هواپیمایی داخلی رسما در این بخش فعال هستند که 251 هواپیما با بیش از 21 هزار صندلی در اختیار دارند.

 

آن چیز که مسلم است این است ناوگان هوایی ایران جوان نیست اما نکته ای که قابل تامل است عمر بسیار بالای بعضی هواپیماهای فعال است که با این حال به جابجایی مسافران می‌پردازند.

اما در این میان تمامی این شرکتها از انواع مشترکی از هواپیماها استفاده میکنند که با دسته بندی شرکت و مدل ساخت میتوان به آماری جالب رسید و آن اینکه پیرترین از هر نوع هواپیمای فعال در ایران چند ساله است و متعلق به کدام شرکت است:

بوئینگ 747

بوئینگ 747 معروف به جامبوجت، هواپیمای جت چهار موتوره بزرگ مسافربری است که شرکت بوئینگ می‌سازد. هواپیمای بوئینگ 747 بعد از هواپیمای ایرباس A380، دومین هواپیمای بزرگ مسافربری در جهان است.

تولید بوئینگ 747 در زمان خود انقلابی بزرگ در صنعت هواپیماهای مسافربری به حساب می‌آمد و برای چهل سال بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان بود. بوئینگ 747 با چهار موتور و ساختاری دو طبقه قابلیت جابجایی حداکثر 550 مسافر را داراست. برخلاف ایرباس A380، طبقه دوم در بوئینگ 747 کامل نیست و منحصر به قسمت جلوی هواپیما است.

اندیشه ساخت 747 توسط شرکت هواپیمایی بوئینگ در اواسط دهه شصت میلادی مطرح شد، به‌دنبال آن ارتش آمریکا برای تقویت ناوگان خود قرارداد خرید تعداد زیادی از این هواپیما را با شرکت بوئینگ منعقد کرد.

پس از آن بوئینگ طراحی مدل مسافربری آن را اعلام کرد که نتیجه آن پرواز مدل 100-747 این هواپیما در سال 1969 بود، پس از یک سال و در سال 1970 این مدل از 747 اولین سرویس‌دهی خود را برای شرکت هواپیمایی پان امریکن آغاز کرد. امروزه بوئینگ 747 جایگاهی ویژه در نزد عموم مردم و مسافران پروازهای بین‌المللی پیدا کرده است و بی‌دلیل نیست که به آن لقب ملکه آسمان‌ها داده‌اند.

شرکت هواپیمایی ملی ایران یکی از نخستین سفارش‌دهندگان مدل SP این هواپیما بود. نخستین مدل تحویلی به ایران ایر در پرواز انتقالی خود از آمریکا به ایران، به علت نقص فنی دچار سانحه شد و سقوط کرد. این پرواز مسافری حمل نمی‌کرد و در این سانحه خلبانان و کادر پروازی حاضر در هواپیما کشته شدند. پس از سانحه، شرکت بوئینگ در مدل SP به ویژه در طراحی بال و مخازن سوخت درون آنها تغییرات عمده‌ای داد.

با دریافت هواپیمای بوئینگ 747SP، ایران ایر پروازهای مستقیم خود را بین تهران و نیویورک آغاز کرد که در آن دوران طولانی‌ترین پرواز بدون توقف در جهان محسوب می‌شد.

EP-IAG (B747-286B)I با نام آذر آبادگان

اولین 200-747 ملکی ایران که به سفارش ایران ایر و با سریال 21217 ساخته شد. اولین پرواز خود را در 1976/12/22 انجام داد و سه ماه بعد به ایران ایر تحویل داده شد. در سال 1982 برای مدتی به Nigeria AW اجاره داده شد و در همان سال به ایران بازگشت.

مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

ایرباس A320

پس از موفقیت طرح‌های پهن‌پیکر ایرباس٬ این شرکت اروپایی به دنبال ورود به بازار هواپیماهای تک‌راهرو بود. اولین تلاش ایرباس در این حوزه A320 نام گرفت که علاوه بر ویژگی‌های ممتازش٬ خود مولد سه مدل موفق دیگر ایرباس به نام‌های A318 و A319 و A321 به شمار می‌رود.

ایرباس برای A320 ظرفیت 150 نفر را در نظر گرفت که از ریسک‌پذیری کمتری برخوردار بود. A320 اولین هواپیمای شناخته شده در جهان است که از سیستم کنترل پرواز با سیم بهره گرفته است. در این سیستم کنترل داده‌های ورودی از خلبان به سطوح پروازی منتقل می‌شود. این کار توسط سیگنال‌های الکترونیکی انجام می‌شود که سریع‌تر از حالت مکانیکی است. از دیگر مزایای پرواز با سیم این است که توسط کامپیوتر کنترل می‌شود و خدمه انسانی نقش کمتری در آن دارند. ایرباس برای A320 عرشه پرواز الکترونیکی پیشرفته با 6 صفحه نمایشگر رنگی در نظر گرفته است. گفتنی است کابین خلبان A320 با سه عضو دیگر خانواده یکسان است که این امر صرفه‌جویی‌های زیادی را هم از نظر وقت و هم از نظر هزینه در پی داشته است. ابتکار دیگری که در A320 و برای اولین‌بار به کار رفته، استفاده از اهرم کنترل دستی به جای فرمان کنترلی عادی است که در هواپیماها استفاده می‌شود.

EP-IEE (Airbus A320-211)I

این هواپیما، به سفارش ایبریا و با شماره سریال 303 ساخته شد. اولین پرواز خود را در تاریخ 1992/2/14 انجام داد و تا 15 سال برای آن شرکت پرواز می‌کرد. از سال 2007 به ClickAir منتقل شد و دو سال برای آن شرکت پرواز کرد. سپس Vertir Airlines آن را خرید و شماره ثبت آن را به EK-32303 تغییر داد.

ده ماه بعد، در تاریخ 2009/12/21، توسط ایران ایر خریداری و با کد ثبت EP-IEE به ناوگان ملکی این شرکت هواپیمایی ملحق شد.


مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

EP-TTB (Airbus A320-231)I

این هواپیما، به سفارش Balkan - Bulgarian Airlines و با شماره سریال 314 ساخته شد. اولین پرواز خود را در تاریخ 1992/3/12 انجام داد و تا سال 2012 در چند شرکت هواپیمایی دیگر فعالیت داشته است.

در تاریخ 2013/7/8 توسط شرکت اترک خریداری و با کد ثبت EP-TTB به ناوگان این شرکت هواپیمایی ملحق شد.


مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

هر چند لازم به ذکر است از دیگر 320 های تولید سال 1992 در ایران میتوان به:

  EP-TTA      (اترک  -  اولین پرواز: 1992/12/09)
   EP-ZAI       (زاگرس  -  اولین پرواز: 1992/10/13)
  EP-TAB      (آتا  -  اولین پرواز: 1992/09/03)
  EP-TAD      (آتا  -  اولین پرواز: 1992/09/01)
 EP-MML     (ماهان  -  اولین پرواز: 1992/07/20)
   EP-IED      (ایران ایر  -  اولین پرواز: 1992/06/18)
   EP-TTB      (اترک  -  اولین پرواز: 1992/03/12)
    EP-IEF       (ایران ایر  -  اولین پرواز: 1992/03/05)
   EP-IEE       (ایران ایر  -  اولین پرواز: 1992/02/14)
اشاره کرد.

بوئینگ 737

بوئینگ 737 معروف به بچه بوئینگ، یک هواپیمای مسافربری باریک‌پیکر و تک‌راهرو ساخته شرکت بوئینگ آمریکا است. طراحی این هواپیما از 11 مه 1964 آغاز شد و نخستین‌بار در 9 آوریل 1967 به پرواز درآمد. یک سال بعد با بکارگیری در ناوگان لوفتهانزا، کاربرد تجاری آن آغاز شد. مدل ابتدایی ظرف مدت کوتاهی با مدلی طویل‌تر جایگزین شد. بوئینگ 737 هواپیمایی کارا و محبوب است و تاکنون بیش از هفت هزار مورد سفارش ساخت آن به بوئینگ داده شده است و بیش از پنج هزار فروند از آن ساخته و تحویل شده است.

EP-AGA (737-286)I

به سفارش دولت وقت ایران با سریال 21317 ساخته شد و در 1977/2/25 اولین پرواز خود را انجام داد. دارای تجهیزات مدرن و VIP است و با توجه به زمینگیری تمامی پرنده‌های هم‌نوع خود در ایران و استفاده از قطعات آنها به نظر می‌رسد امکان سرویس‌دهی به آن وجود داشته باشد. اجازه پرواز به آسمان اتحادیه اروپا را همچنان دارد.

مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

ایرباس A310

هواپیمای A310 حیات خود را با نام A300B10 که یکی از طرح های پروژه A300B شرکت ایرباس بود آغاز کرد. این هواپیما که بر اساس A300 پایه گذاری شده بود به اندازه 13 قاب از A300B کوتاه تر است و این کاهش در طول باعث شده بود که تعداد مسافر به 200 تا 230 نفر برسد. همچنین نسبت منظری بال افزایش یافته و دهانه و مساحت بال کمتر شده است. در کابین A310 از سیستمهای دیجیتال استفاده شده است. به کمک این سیستمها تعداد خدمه در عرشه پرواز به 2 نفر کاهش می یابد که مطلوب خطوط هوایی است.

اولین پرواز A310 در 3 آوریل 1982 انجام شد و در آوریل 1983 وارد خدمت در خطوط هوایی لوفتهانزا گردید.

EP-IBL (Airbus A310-304)I

این هواپیما، به سفارش امارات و با شماره سریال 436 ساخته شد. اولین پرواز خود را در تاریخ 1987/5/2 انجام داد و تا 13 سال برای آن شرکت پرواز می کرد. در تاریخ 2000/11/23، توسط ایران ایر خریداری گردید و با کد ثبت EP-IBL به ناوگان این شرکت هواپیمایی ملحق شد.


مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

YA-CAQ (Airbus A310-304)I

این هواپیما، به سفارش ترکیش ایرلاینز و با شماره سریال 496 ساخته شد. اولین پرواز خود را در تاریخ 1989/2/20 انجام داد و 20 سال برای آن شرکت پرواز می کرد. در تاریخ 2009/6/27، توسط شرکت هواپیمایی آریانا افغانستان با کد ثبت YA-CAQ خریداری شد و پس از پنج سال پرواز برای آن شرکت، از 2014/5/27 به هواپیمایی تابان اجاره داده شده است.


مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

ایرباس A300

مدل ایرباس A300 نه تنها به خاطر اینکه یک موفقیت تجاری در کار خودش کسب کرده مشهور و مهم شناخته می‌شود٬ بلکه اولین طرح اروپایی در زمینه هواپیماهای مسافربری پهن‌پیکر پس از جنگ است که برای کارخانه سازنده و همچنین قاره اروپا یک موفقیت محسوب می‌شود.

CASA از اسپانیا، Aerospatiale از فرانسه٬ Daimler Chrysler Aerospase آلمان و British Aerospace از انگلستان در اواخر دهه 1960 به هم پیوستند و صنایع ایرباس را با هدف ساخت هواپیمایی دو موتوره با ظرفیت 300 نفر به منظور پر کردن بازار پهن‌پیکرها به وجود آوردند. این ایرباس 300 نفره بعدا بر پایه 250 صندلی پی‌ریزی شد. زیرا این عقیده در نزد طراحان ایرباس وجود داشت که این مقدار ظرفیت از ریسک کمتری برخوردار است. به طرح A300 پسوند B تعلق گرفت که نشان‌دهنده تغییرات برای این مدل محسوب می‌شود.

دو نمونه اصلی A300-B1 ساخته شدند که اولین آن از تولوز فرانسه در 28 اکتبر 1972 و دومی در 5 فوریه سال بعد پرواز کرد. General Electric CF6 انتخاب ایرباس برای نیروی محرکه مدل A300 می‌باشد. به دنبال نمونه اصلی A300B1، مدل A300B2 با 2/65 متر بدنه کشیده‌تر در 23 می 1974 وارد خدمت در شرکت هواپیمایی ایرفرانس شد.

EP-MHM (Airbus A300B2K-3C)I

در سال 1980 به سفارش TOA DOMESTIC ساخته شد 8 سال بعد مدتی در ژاپن بود در سال 2004 به شرکت ساگا واگذار شد و توسط این شرکت به شرکت‌های مختلفی اجاره داده شد. در سال 2006 شرکت ماهان نیز آن را اجاره کرد تا اینکه در 2008/3/30 آن را با رجیستر EP-MHM به ملکیت خود درآورد.


مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

EP-IBS (Airbus A300B2-203)I

با سریال 80 ساخته شد و اولین پرواز خود را در 1980/2/13 انجام داد. این هواپیما که به سفارش ایران ایر ساخته شده بود، در تاریخ 1980/4/16 (27 فروردین 1359) به این شرکت تحویل داده شد.
در 6 شهریور 1363 در مسیر دبی ـ شیراز ـ تهران پس از تیک‌آف از فرودگاه شیراز، ربوده و به عراق منتقل شد. این هواپیما پس از پایان جنگ ایران و عراق در شهریور ماه 1369 به ایران عودت داده شد.


مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

همچنین دیگر هواپیماهای ایرباس a300 که با عمر بالای 30 سال در خطوط هوایی ایران در حین خدمت هستند به شرح زیر است:
 
  EP-IBH         ایران ایر             اولین پرواز: 1984/11/14
  EP-IBG         ایران ایر             اولین پرواز: 1984/8/9
  EP-IBJ          ایران ایر             اولین پرواز: 1983/5/18
  EP-MHP        ماهان ایر           اولین پرواز: 1983/4/9
  EP-IBZ         ایران ایر             اولین پرواز: 1982/12/13
  EP-MHG        ماهان ایر           اولین پرواز: 1982/7/29
  EP-IBT         ایران ایر             اولین پرواز: 1982/3/9
  EP-MHL        ماهان ایر           اولین پرواز: 1982/2/2
  EP-ICF         ایران ایر             اولین پرواز: 1981/12/14
  EP-MHA        ماهان ایر           اولین پرواز: 1981/9/17
  EP-IBI         ایران ایر              اولین پرواز: 1981/6/9
  EP-ICE         ایران ایر             اولین پرواز: 1981/3/11


بوئینگ 727

اولین پرنده 3 موتوره شرکت بوئینگ که در عصر خود با ظاهری عجیب طراحی و به بازار فرستاده شد بوئینگ 727 بود. پرنده ای که شرکت بوئینگ را به سرعت از رقیبان خود پیش انداخت. طراحی زیبا، مصرف سوخت کمتر، فلپ های خارق العاده که امکان پرواز این پرنده را در ارتفاع پایین با بیشترین تعادل می داد و همچنین قدرت تیک آف و لندینگ در باندهای کوچک محبوبیت این پرنده را به سرعت بالا برد. طراحی فوق العاده 727 بعد از خلق DC-3 بی نظیرترین طراحی در عصر خود نام گرفت. تولد این پرنده در دوران جنگ سرد اولین جرقه تولید توپولف ها را در ذهن طراحان روسی زد، هرچند که طراحان روسی این مسئله را انکار کردند و در ساخت و طراحی این دو پرنده اختلافات بسیاری وجود داشت، اما هیچ کس منکر شباهت پلت فورم این دو جت با یکدیگر نشد. بعلاوه اینکه شرکت بوئینگ با طراحی یک درب خروجی در انتهای این هواپیما (که حتما همه شما با آن خاطراتی دارید) طراحی خود را به اوج رسانده بودند. اولین جت های وارد شده به ایران در دهه 60 میلادی، بوئینگ های 727 بودند و در موفقیت این پرنده ها در ایران همین بس که شاه ایران به جهت ایمنی بالای این پرنده دو فروند 727 VIP را برای سفرهای خود و خانواده اش خریداری کرد؛ هرجند که این پرنده ها دارای عمر 10 ساله بودند

EP-IRR (727-286/Adv)

در سال 1974 به سفارش ایران ایر با سریال 20946 ساخته شد. در طول دوران خدمت خود، در سال 2005 به دلیل نقص فنی مدتی زمینگیر شد و در تاریخ 2009/10/23 در پرواز زاهدان چابهار دچار افت فشار کابین شد.

روز سه شنبه 26 مهرماه 1390، این هواپیما طی پرواز شماره 743 با هدایت کاپیتان هوشنگ شهبازی، فرودگاه مسکو را به مقصد تهران ترک کرد. در فاصله 15 مایلی فرودگاه بین‌المللی امام خمینی، کادر پرواز متوجه اشکال در باز شدن چرخ دماغه هواپیما می‌شود ولی تلاش آنها برای حل این مشکل بی نتیجه می‌ماند. سپس به درخواست خلبان، به سبب خطر زیادی که در فرود هواپیما متصور بود و نیز به جهت پیش بینی در تسهیل امدادرسانی به مسافران، هواپیما به سمت فرودگاه مهرآباد تغییر مسیر می‌دهد و علی‌رغم کمبود امکانات مورد نیاز خلبان، با همکاری کادر پرواز و به واسطهٔ مهارت و درایت خلبان شهبازی، بوئینگ 727 چهل ساله، با 97 مسافر و 19 خدمه پرواز و بدون چرخ دماغه، به طرزی اعجاب آور بر روی باند 29 چپ فرودگاه مهرآباد به سلامت به زمین می‌نشیند و مسافران بدون هیچ گونه آسیبی از هواپیما خارج می‌شوند. خسارت وارده بر بوئینگ 727 بسیار کم و در حد خراشیدگی زیر دماغه گزارش شده است.

مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

EP-ASA (727-228/A)I

در سال 1980 به سفارش ایر فرانس با سریال 22081 ساخته شد و با رجیستر F-GCDA به خدمت این شرکت درآمد. به چندین شرکت اجاره داده شد تا اینکه در سال 1993 به خدمت اورال ایر درآمد و LX-IRA نام گذاری شد. در سال 1994 شرکت آسمان این پرنده را اجاره کرد و از سال 1998 به ملکیت این شرکت درآمده و تاکنون با رجیستر EP-ASA در اختیار این شرکت بوده است.


مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

همچنین شرکت آسمان 5 هواپیمای بویینگ 727 دیگر در ناوگان خود به صورت فعال دارد که تمامی آنها تولید سال 1980 بوده و عمر 35 ساله دارد.

McDonnell Douglas MD

McDonnell Douglas MD-80 یک هواپیمای مسافربری دو موتوره ساخته شرکت مک‌دانل داگلاس است هر چند به اشتباه در ایران به نام بووینگ ام دی معروف شده است . نخستین پرواز MD-80 در 18 اکتبر 1979 صورت گرفت. MD سری 80 نسل جدیدی از هواپیمای قدیمی‌تر این شرکت، مک‌دونال داگلاس دی‌سی-9 به حساب می‌آید. این هواپیماها تشابه زیادی با خانواده بوئینگ MD-90 دارند. به همین علت به آنها دی‌سی-9 سوپر 80 هم گفته می‌شود.

EP-ZAD (MD-82)I

این هواپیما به سفارش Austrian Airlines و با شماره سریال 49279 ساخته شد. اولین پرواز خود را در 1985/9/16 انجام داد. سابقه پرواز برای چند شرکت دیگر را نیز در پرونده خود دارد. در ایران نیز در سال 2008 با رجیستر UR-CDI ابتدا برای کاسپین و مدتی برای کیش‌ایر پرواز می‌کرد. در 2009/6/26 شرکت زاگرس این هواپیما را خریداری کرد و در مارس 2012 رجیستر آن را به EP-ZAD تغییر داد.

مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

دو هواپیمایی ام دی شرکت زاگرس نیز از لحاظ سن و سال وضعیت بهتری از این هواپیما ندارند و آنها نیز سن بالایی داشته و جز پیرترین هواپیمای ام دی فعال در خطوط هوایی ایران می باشند.

EP-ZAM       زاگرس           اولین پرواز: 1987/2/12
EP-ZAG       زاگرس           اولین پرواز: 1986/1/6


EP-LCN (MD-83)I

این هواپیما به سفارش Balair و با شماره سریال 49569 ساخته شد. اولین پرواز خود را در تاریخ 1987/8/4 انجام داد. مدل اولیه آن MD-82 بود ولی در مدل آن ارتقاء یافته و به MD-83 تبدیل شد. سابقه پرواز برای چند شرکت دیگر را نیز در پرونده خود دارد. در ایران نیز مدتی با رجیستر LZ-LDV برای شرکت ماهان پرواز کرد. در تاریخ 2009/6/22 شرکت کیش‌ایر این هواپیما را با رجیستر UR-BXN از شرکت اوکراینی Bukovyna اجاره کرد و سپس در 2013/3/3 رجیستر آن را به EP-LCK تغییر داد.

مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر

دیگر ام دی های با عمر بیش از 25 سال و فعال در خطوط هوایی ایران به شرح زیر است:

  EP-MDE       ایران ایرتور      اولین پرواز: 1990/12/1
  EP-ZAB       زاگرس            اولین پرواز: 1990/4/25
  UR-CJE       سهند آسیا      اولین پرواز: 1990/2/1
  EP-CPV       کاسپین          اولین پرواز: 1990/1/20
  EP-ZAK       زاگرس            اولین پرواز: 1989/3/10
  EP-LCI        کیش‌ایر           اولین پرواز: 1989/3/3
  UR-CHW     ایران ایر           اولین پرواز: 1989/3/1
  EP-ZAQ       زاگرس            اولین پرواز: 1988/12/17
  UR-CJZ       ایران ایر           اولین پرواز: 1988/3/1
  UR-BXM      ایران ایرتور       اولین پرواز: 1988/1/1
  UR-BXL       ایران ایرتور       اولین پرواز: 1988/1/1
  EP-ZAA       زاگرس            اولین پرواز: 1987/9/21
  EP-LCN       کیش‌ایر           اولین پرواز: 1987/8/4
  UR-CJQ       ایران ایرتور       اولین پرواز: 1987/6/1
  EP-ZAM       زاگرس           اولین پرواز: 1987/2/12
  EP-ZAG       زاگرس           اولین پرواز: 1986/1/6
  EP-ZAD       زاگرس           اولین پرواز: 1985/9/16

فوکر 100

فوکر 100 یک هواپیمای مسافربری ساخته شرکت فوکر کشور هلند است. این هواپیما از سال 1988 روانه بازار شد. این هواپیماها از روی مدل قدیمی‌تر فوکر اف 28 ساخته شدند. در آغاز این هواپیما توانست بازار هواپیماهای مسافربر کوچک را تسخیر کند، اما با ورود بوئینگ 737 و ایرباس 318 و 319 به این بازار نتوانست به رقابت ادامه دهد و از سال 1997 دیگر ساخته نمی‌شود. در مجموع 283 فروند از این هواپیما ساخته شد. ایران یکی از بزرگترین اپراتورهای این هواپیماست.

EP-IDA

این هواپیما، به سفارش ایران ایر و با شماره سریال 11292 ساخته شد. اولین پرواز خود را در تاریخ 1990/6/12 انجام داد و همچنان در سرویس باقی است. در سال 1998 یک نوبت اورهال شد.

در تاریخ 15 دی 1388، هنگام فرود بر روی باند فرودگاه اصفهان دچار سانحه شده و Nose gear هواپیما می‌شکند که این امر باعث می‌شود هواپیما با دماغه خود بر روی باند کشیده شود. در این حادثه، خوشبختانه اتفاق خاصی برای سرنشینان هواپیما نیفتاد.

مسن‌ترین هواپیماهای مسافری فعال در ایران+ تصاویر


منبع: پارسینه







تشدید برخورد با رانندگان متخلف/جریمه استفاده از تلفن، ۵۰۰ هزار تومان


پلیس مخفی به روشی تازه، رانندگانی را که از تلفن همراه برای مکالمه یا ارسال پیامک در زمان رانندگی استفاده کند، زیر نظر می گیرد و نقره داغ می کند. هدف، برخورد با رانندگان متخلفی است که تخلف آنها با دوربین های ثابت پلیس، قابل ثبت نیست.

به گزارش «گروه ترجمه» پایگاه اطلاع رسانی خبر، پلیس انگلیس، در طرحی تازه قصد دارد با بهره گیری از کامیون های بی آرم و نشان، رانندگانی را که به ارسال پیامک و گفتگو با تلفن همراه می پردازند، شناسایی و با آنان برخورد کند.

 

روزنامه انگلیسی «دیلی میل»، ضمن انتشار خبر این طرح، عکسی را از اجرای آزمایشی طرح منتشر کرده است.

 

پلیس انگلیس قصد دارد در طرحی تازه، برخورد با رانندگان متخلف را تشدید کند

 

پلیس همچنین با سرعت غیر مجاز، رانندگی روی خطوط یا رانندگی پس از استفاده از نوشیدنی های الکلی، مقابله می کند.

 

پلیس با رانندگانی متخلف با استفاده از اجبار و آموزش، برخورد خواهد کرد.

 

 

پلیس انگلیس قصد دارد در طرحی تازه، برخورد با رانندگان متخلف را تشدید کند

 

میلیون ها راننده در انگلیس با اجرای این طرح رو به رو می شوند و پیش بینی می شود هزاران راننده با اجرایی شدن آن از بهار آینده، متخلف شناخته شوند.  


برخورد با سرعت غیرمجاز، استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی، رانندگی روی خطوط، رانندگی پس از مصرف نوشیدنی های الکلی، رانندگی بی مبالات و نبستن کمربند ایمنی، از جمله تخلف های این مجموعه است.

 

پلیس انگلیس قصد دارد در طرحی تازه، برخورد با رانندگان متخلف را تشدید کند

 

پلیس در این طرح، با متخلفان از راه برخورد و آموزش، از جمله توصیه کلامی، دوره های آموزش رانندگی، برگه های مشخص جریمه یا احضار به دادگاه برخورد خواهد کرد.

 

این طرح، در پی اجرای آزمایشی سه ماهه آن که سال گذشته میلادی در پنج منطقه انتظامی شامل «ساری»، «همپشایر»، «ساسکس»، «تیمز ولی» و «وارویک شایر» به اجرا گذاشته شد، اجرایی می شود.

 

در مدت آزمایشی مزبور، 462 تخلف در این پنج منطقه ثبت شده بود. از جمله تخلف های ثبت شده، به راننده ای مربوط می شد که پشت فرمان خودروی در حال حرکت خود، در حال مسواک زدن بود.

 

تخلف های رانندگی در انگلیس/ راننده ای که پشت فرمان، در حال مسواک زدن دیده شد

 

این طرح که در بزرگراه ها و محورهای اصلی انگلیس اجرا خواهد شد، با هدف برخورد با رانندگان متخلفی است که تخلف آنها با دوربین های ثابت پلیس، قابل ثبت نیست.

 

برابر قوانین انگلیس، استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی، یک دهه است که در این کشور، تخلف شمرده می شود و افزون بر سه نمره منفی، 100 پوند (بیش از پانصد هزار تومان) جریمه دارد؛ این میزان جریمه، ممکن است در صورت رسیدگی قضائی در دادگاه، به یک هزار پوند افزایش یابد.

 

 

برابر آمارهای دولتی، شمار تصادف هایی که «استفاده از تلفن همراه» یا «ارسال پیامک»، عامل آنها بوده، فقط در سه سال گذشته، 21 درصد افزایش یافته است.

بازپس گیری برخی مناطق کرکوک/دفع حمله تروریستی به فلوجه

گزارش ها از پیشروی نیروهای عراقی در مناطق اشغالی استان کرکوک و بازپس گیری برخی مناطق این استان از گروه تروریستی داعش خبر می دهند. در استان الانبار هم نیروهای امنیتی، ضربات سنگینی به داعش وارد کردند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، منابع امنیتی عراق، از پیشروی نیروهای عراقی در مناطق اشغالی استان کرکوک و بازپس گیری برخی از مناطق این استان از داعش خبر می دهند. تروریست های داعش بامداد دیروز با حمله به جنوب استان کرکوک بخش هایی از این استان را تصرف کرده بودند.

 

در استان صلاح الدین نیز در عملیات نیروهای امنیتی و مردمی عراق، شماری از تروریست های داعش به هلاکت رسیدند.

تحولات عراق

 

در استان الانبار هم نیروهای امنیتی با دفع حمله تروریست ها به فلوجه، ضربات سنگینی به داعش وارد کردند.

 

دانلود

 


در همین حال نخست وزیر عراق وحدت همه مردم کشور را برای نابود کردن داعش و پشت سرگذاشتن دوره دشواری که عراق در آن قرار دارد، خواستار شد.

 

حیدر العبادی در سخنانی در نشست گفتگوی ادیان در بغداد گفت: برای نابودی داعش باید در همه عرصه ها از جمله مسائل دینی، قومی، اجتماعی و نظامی و امنیتی  با یکدیگر همکاری داشته باشیم تا این مرحله دشوار را پشت سر بگذاریم.

 

تحولات عراق

 

نخست وزیر عراق همچنین با اشاره به موفقیت های اخیر نیروهای عراقی در نبرد با تروریسم، از وحدت نیروهای نظامی و داوطلب مردمی عراق قدردانی کرد و گفت: نیروهای داوطلب مردمی همه گروه های عراقی از جمله شیعیان، سنی ها، ایزدی ها، مسیحیان و کردها هستند که برای دفاع از وطن، مقدسات، ناموس و آبروی خود تمایل فراوانی دارد.

ایران آماده مقابله با بوکوحرام است/ یمنی ها توان امنیت سازی دارند

معاون وزیر امور خارجه کشورمان، ضمن محکوم کردن عملیات گروه تروریستی بوکوحرام در نیجریه گفت، گروه‌ های «داعش» و «بوکوحرام» دو روی یک سکه‌ اند. یمنی‌ ها در برقراری امنیت، ثبات و پشت سر گذاشتن چالش‌ ها توانایی لازم را دارند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، حسین امیرعبداللهیان، که به منظور شرکت در اجلاس سران کشورهای آفریقایی در آدیس آبابا، پایتخت اتیوپی به سر می‌برد، در نشست خبری، با بیان اینکه گروه‌ های داعش و بوکوحرام، دو روی یک سکه‌ اند، افزود، این دو گروه، اندیشه های تکفیری تندروگرایانه‌ دارند.



بنابر گزارش المصریون، او در ادامه دستگاه‌های اطلاعاتی غرب را به حمایت از داعش متهم کرد و افزود، تهران از تلاش‌های کشورهای آفریقایی برای سرکوبی بوکوحرام حمایت می‌کند.



امیرعبداللهیان، همچنین سلسله عملیات‌ این گروه تروریستی در نیجریه را محکوم کرد و گفت، ایرانی که در رویارویی با گروه‌های تروریستی در خاورمیانه، مسئولیت‌های بزرگی را متحمل شده، آمادگی دارد تا با اتحادیه آفریقا برای مقابله با تروریسم همکاری کند.



وی تصریح کرد: پدیده داعش، پدیده‌ ای شیطانی است که زمینه ساز بی‌ ثباتی در سوریه وعراق شده است. همچنین ما بر این باوریم که بحران سوریه باید به واسطه راه‌ حل سیاسی حل و فصل شود.



معاون وزیر امور خارجه کشورمان درباره اوضاع یمن نیز بیان کرد که فساد عامل فروپاشی یمن است.



او همچنین بر اهمیت در پیش گرفتن راه‌ حل سیاسی برای بحران در این کشور و تسریع در تشکیل دولت انتقالی با حضور همه طرف‌ ها در یمن تاکید کرد و القاعده را مسئول بی‌ثباتی در این کشور دانست.



این دیپلمات ارشد ایرانی در ادامه با بیان اینکه القاعده در یمن تهدیدی علیه امنیت و ثبات در این کشور و صلح در آن است، درباره توانایی یمنی‌ها در برقراری امنیت، ثبات و پشت سر گذاشتن چالش‌ ها ابراز خوش‌ بینی کرد.

«عملیات حزب الله، قدرت تصمیم گیری را از دشمن گرفت»

رئیس مجلس لبنان با اشاره به اینکه شوک عملیات حزب الله، قدرت تصمیم گیری را از نتانیاهو، نخست وزیر رژیم صهیونیستی، گرفت، گفت: این رژیم ضمن اینکه در منطقه جولان از حدود و قواعد بازی خارج شد، با تجاوز به خاک جنوب لبنان، قرارداد ۱۷۰۱را نیز نقض کرده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، «نبیه بری»، در موضع گیری صریحی گفت: عملیات مقاومت اسلامی علیه ماشین ارتش صهیونیستی در مزارع شبعا، در پاسخ به جنایت این رژیم در منطقه جولان سوریه اجرا شد که زمینه ساز شهادت یک سردار ایرانی و شش تن از مجاهدان مقاومت اسلامی شده بود.

«بری» با اشاره به عملیات شبعا گفت: «صهیونیست ها در را کوبیدند و جواب را هم دریافت کردند.»

وی ادامه داد: این نخستین بار نیست که رژیم اسرائیل از حد و مرز درگیری ها خارج می شود.

وی با تاکید بر اینکه عملیات مقاومت نقض کننده قرارداد 1701 نبود سوال کرد: به من نشان بدهید این عملیات کجا به اجرا درآمد؟ عملیات کاملا حساب شده بود و در اراضی اشغالی لبنان اجرا شد.

روزنامه لبنانی «الجمهوریه» در شماره امروز (شنبه) نوشته است: به علت اینکه عملیات شبعا در روز چهارشنبه درست زمانی صورت گرفت که نبیه بری در جلسه ملاقات هفتگی خود به سر می برد، ناگهان جلسه به مقر عملیاتی مبدل شد و منزل وی مرکز ثقل ارتباط بین «تمام سلام» نخست وزیر و فرماندهی نیروهای بین المللی «یونیفیل» در جنوب و فرماندهی ارتش لبنان شد.

پس از عملیات شبعا خصوصا بعد از بمباران هوایی و آماده باش نیروهای زمینی اخبار و شایعاتی از بالا گرفتن اوضاع به گوش می رسید.

بری فاش کرد، صهیونیست ها چند ساعت پس از عملیات به نیروهای یونیفیل اعلام کرده بودند اگر طرف مقابل (حزب الله) ادامه ندهد آنها نیز پیگیر نیستند و خواسته شان ادامه درگیری ها نیست. نیروهای یونیفیل این مسئله را به فرمانده ارتش لبنان ابلاغ کردند که وی نیز موضوع را با رئیس مجلس درمیان گذاشت.

بری تاکید کرد: «الحمدالله با تلاش همه از جمله نیروهای یونیفیل و سازمان ملل متحد و آمریکا مسئله پایان یافت.»

وی در پاسخ به سوالی گفت: «تا این لحظه رژیم صهیونیستی بوده که قرارداد 1701 را هم زمینی و هم هوایی نقض کرده است. قرارداد 1701 بر لزوم توقف اقدامات جنگی بر اساس آتش بس تصریح می کند. و این مسئله از سال 2006 تا کنون محقق نشده است.»

بری همچنین سکوت بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر رژیم صهیونیستی، در موضوع عملیات شبعا را به علت مسائل انتخاباتی دانست و گفت: شوکی که پس از این عملیات ناگهانی به وی دست داده، قدرت تصمیم گیری را از وی سلب کرده است.

تذکر رهبر انقلاب درباره "دل بستن به نقطه های خیالی"

...آنها هم میگویند که تحریمها دست نخواهد خورد، حتّی از حالا شروع کردند که اگر در زمینه‌ی هسته‌ای هم به توافق برسیم، معنای آن این نیست که همه‌ی تحریمها برداشته خواهد شد؛ هنوز چیزهای دیگری هم هست؛ این همان حرفی است که ما همیشه میگفتیم...


پایگاه اطلاع رسانی KHAMENEI.IR کلیپ صوتی «نقطه‌های خیالی» را با استفاده از بیانات رهبر انقلاب در دیدار مردم قم که  فرمودند «من با مذاکره کردن مخالف نیستم؛ مذاکره کنند؛ تا هروقت میخواهند مذاکره کنند! من معتقدم باید دل را به نقطه‌هاى امیدبخش حقیقى سپرد، نه به نقطه‌هاى خیالى نه به نقطه‌هاى خیالى، آنچه لازم است این است» تهیه و منتشر کرد.

 


سخنان حضرت آیت‌الله خامنه‌ای که در این صوت می‌شنوید:
* فکر اساسى این است که کارى کنید که کشور از اَخم دشمن ضربه نبیند، از تحریم دشمن لطمه نخورد؛ و راه‌هایى هست، کارهایى هست که میشود کرد؛ بعضى را هم کرده‌اند و موفّق بوده است و جواب داده است؛ میشود کارهایى کرد؛ میشود این حربه را از دست دشمن گرفت، والّا اگر چنانچه چشم ما به دست دشمن باشد که «آقا، اگر این‌کار را نکردى تحریم باقى میماند» [فایده‌اى ندارد]؛ کمااینکه آمریکایى‌ها با کمال وقاحت دارند میگویند «اگر در قضیّه‌ى هسته‌اى ایران کوتاه هم بیاید، تحریمها یکجا و همه برداشته نخواهد شد»، این را صریح دارند میگویند. این نشان‌دهنده‌ى این است که به این دشمن نمیشود اطمینان کرد نمیشود اعتماد کرد. من با مذاکره کردن مخالف نیستم؛ مذاکره کنند؛ تا هروقت میخواهند مذاکره کنند! من معتقدم باید دل را به نقطه‌هاى امیدبخش حقیقى سپرد، نه به نقطه‌هاى خیالى نه به نقطه‌هاى خیالى، آنچه لازم است این است.


تذکر رهبر به ظریف درباره قدم زدن با جان کری


* آنچه ما امروز در مجموعه‌ی رفتار دستگاه استکبار مشاهده میکنیم، همین است؛ هدف ایجاد اختلال در نظام محاسباتی و دستگاه محاسباتی من و شما است. در میدانهای دیگر، استکبار نتوانسته است، کاری از او برنیامده است. در میدانهای واقعی، تنها دو عامل مادّی در اختیار جبهه‌ی استکبار بوده و هست: یکی تهدید نظامی، یکی تحریم. استکبار غیر از این دو هیچ چیز در اختیار ندارد.

از لحاظ قدرت منطق، قدرت استدلال، توانایی بر اثبات حقّانیّت، دست استکبار بسته است. تنها دو کار میتواند بکند: یکی تهدید نظامی است که مرتّب میکند، یکی هم تحریم؛ این دو هم علاج دارد.

تحریم را با مجاهدتِ در باب اقتصاد مقاومتی بایستی خنثی کرد. این نکته‌ای که امروز رئیس جمهور محترم گفتند؛ قبلاً هم ایشان گفته بودند و این نکته‌ی کاملاً درستی است: برنامه‌های اقتصادی براساس و با فرض ماندن تحریمها بایستی برنامه‌ریزی بشود و تعقیب بشود و تحقّق پیدا بکند.

فرض کنیم که این تحریمها ذرّه‌ای و سرِ سوزنی کم نخواهد شد؛ که حالا خود آنها هم همین را میگویند. آنها هم میگویند که تحریمها دست نخواهد خورد، حتّی از حالا شروع کردند که اگر در زمینه‌ی هسته‌ای هم به توافق برسیم، معنای آن این نیست که همه‌ی تحریمها برداشته خواهد شد؛ هنوز چیزهای دیگری هم هست؛ این همان حرفی است که ما همیشه میگفتیم.

من بارها در همین جلسه و جلسات گوناگون دیگر عرض کرده‌ام(۲۴) که [موضوع] هسته‌ای بهانه است؛ مسئله‌ی هسته‌ای هم نباشد، یک بهانه‌ی دیگری می‌آورند: مسئله‌ی حقوق بشرهست، مسئله‌ی حقوق زنان هست، مسائل گوناگون فراوان را میسازند؛ جعل کردن و بهانه‌گیری که خیلی مایه‌ای نمیخواهد، دستگاه تبلیغاتی و امپراتوری تبلیغاتی هم که در اختیار آنها است. بنابراین، علاج مسئله‌ی تحریم، عبارت است از همین اقتصاد مقاومتی.


* یکی از لغزشگاه‌ها در دیدن واقعیت، برمیگردد به درون خود ما. گاهی دلبستگیهای ما فلج کننده است. دلبستگیهای ما موجب میشود که ما یک چیزهائی را واقعیت بپنداریم که واقعیت ندارد؛ در واقع خطائی است که نفس راحت‌طلب ما یا دلبسته‌ی ما به مسائل مادی، بر ما تحمیل میکند؛ در حالی که واقعیت ندارد.

حقیقت کثیف آمریکایی-داعشی/ ۶۰۰ دلار برای هر تروریست

مامور جذب نیروی داعش، تائید کرد از آمریکا پول گرفته است تا برای جذب تروریست های تکفیری در داعش اقدام کند. «السلفی» اعتراف کرد برای هر نیروی تازه که جذب می کرد، ششصد دلار می گرفت.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، گلوبال ریسرچ در مطلبی با این عنوان، نوشت این موضوع را یکی از رازهای کثیف متعدد آمریکا بخوانید.

 

واشنگتن مخفیانه به جذب نیرو، تامین مالی، تامین اسلحه، آموزش و راهنمایی کردن تروریست های داعش و دیگر تروریست های تکفیری، می پردازد. اینها همان گروه هایی هستند که آمریکا به دروغ از جنگ با آنها سخن می گوید و از آنها به عنوان نایبانی برای رویارویی با دشمنان خود استفاده می کند.

 

این دشمنان زمانی قذافی در لیبی و اکنون اسد در سوریه است. نام دشمنان بعدی در آینده مشخص می شود.

 

«راشا اینترنشنال» نیز روایت های مشابهی را در این زمینه مطرح کرد. آنها به نام یوسف السلفی که یک فرمانده پاکستانی داعش است، اشاره کردند. او که در بازداشت پاکستان است، تائید کرد از آمریکا پول می گرفت. او و دو دستیارش در بیست و دو ژانویه در لاهور بازداشت شدند.

 

نشریه انگلیسی زبان «اکسپرس تریبیون» نیز نوشت: (السلفی) در طول بازجویی ها فاش کرد که با وجوهی که از آمریکا می آمد، تامین مالی می شد تا سازمانی را در پاکستان دایر کند و جوانان را برای جنگ در سوریه جذب کند.

 

نشریه گلوبال ریسرچ در مورد عضوگیری داعش

این اطلاعات از یک منبع نزدیک به بازجوهای پاکستانی نقل شده است.

 

به گفته این منبع که خواست نامش فاش نشود، السلفی تایید کرد برای هر نیروی جدید که جذب می کرد، ششصد دلار دریافت می کرد.

 

این منبع گفت: آمریکا ظاهرا فعالیت های داعش را محکوم می کند، اما متاسفانه، آمریکا برای تامین منافع خود به این گروه حمایت مالی می کند. این نشریه پاکستانی نقل کرد: صدها نیروی تازه جذب شده، از پاکستان منتقل شده اند.

 

السلفی که یک پاکستانی-سوری است، از طریق ترکیه وارد پاکستان شد. او که پنج ماه پیش وارد این کشور شد، شعبه داعش مستقر در پاکستان را دایر کرد. همچنین رسانه های محلی از نفوذ فزاینده داعش در پاکستان خبر می دهند و در این خصوص به حوادث لاهور و مولتان اشاره می کنند که در آنها پرچم های داعش به وضوع در معرض دید بود.

 

اهدافی که آمریکا از وجود چنین گروه هایی دنبال می کند، کنترل نفت منطقه و منصوب کردن رژیم های دست نشانده غرب گرا در منطقه است. تقسیم کردن عراق به سه ناحیه کردنشین در شمال، بغداد در مرکز و بصره در جنوب، موجب می شود این کشور تحت کنترل بیشتر قرار گیرد.

 

خلع اسد از قدرت، موجب حذف یک رقیب اساسی رژیم صهیونیستی و جایگزین شدن یک مقام دوستدار آمریکا می شود.همه جنگ های آمریکا پس از جنگ جهانی دوم، غیرقانونی بودند، جنگ هایی که یا به شکل مستقیم یا از طریق نمایندگان آمریکا صورت گرفتند. جنگ راهبرد همیشگی و کثیف آمریکا بوده است. جنگ های ‌آمریکا زمانی که اوباما کاخ سفید را ترک کند، پایان نمی یابد، هر کس جانشین او شود، این مسیر را بی وقفه ادامه می دهد.

نام نویسی از سربازان غایب برای پرداخت جریمه، از ۱۵ اسفند

کلیه مشمولان غایب که ۸ سال و بیشتر از خدمت نظام وظیفه غیبت دارند باید از ۱۵ اسفند به مدت یک ماه در دفتر خدمات انتظامی (پلیس+۱۰) برای ثبت درخواست و تحویل مدارک ثبت نام کرده تا در روند پرداخت جریمه غیبت قرار بگیرند. . .

آتش سوزی مهیب در کتابخانه بزرگ مسکو

آتش سوزی در ساختمان کتابخانه دانشکده علوم مسکو، مهار شد. این کتابخانه با چهارده میلیون عنوان کتاب، بهترین کتابخانه علوم اجتماعی اروپا و دومین کتابخانه بزرگ مسکو به شمار می رود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، آتش سوزی در ساختمان کتابخانه دانشکده علوم مسکو مهار شد و به گفته مقامات آسیبی به کتاب ها نرسید.

 

آتش سوزی ساعت ده شب به وقت محلی در طبقه سوم ساختمان شروع شد و یک قسمت جانبی ساختمان را ویران کرد. نیروهای امداد و آتش نشانی بلافاصله در محل حاضر شدند و تمام شب را به مهار آتش پرداختند.

 


ویکتور شپلیوف، افسر ارشد وزارت موقعیت های اضطراری (emercom) جنوب غرب مسکو، گفت:« کتابخانه آکادمی علوم مسکو که در طبقه همکف و یکم در مرکز ساختمان واقع شده است از آتش مصون مانده است.»

 


یوری پیوواروف،‌ مدیر کتابخانه اطلاعات علمی دانشکده علوم روسیه،‌گفت کتاب ها به مدد تلاش آتش نشان ها در امان مانده است.

 

او گفت این کتابخانه با چهارده میلیون عنوان کتاب بهترین کتابخانه علوم اجتماعی اروپا و دومین کتابخانه بزرگ مسکو است.  

 


چون مهندسان امید به بازسازی ساختمان ندارند، کتاب ها تا ساخت کتابخانه تازه، به محل امنی منتقل می شود.

 

دانلود

 


مقامات، علت حادثه را اتصالی در دفتر اداری ساختمان عنوان کردند.
 

قتل منشی به‌ علت مقاومت در برابر تعرض

مردی که متهم است زنی جوان را به‌ علت مقاومت در برابر تعرض، به قتل رسانده است، به‌ زودی در دادگاه کیفری ‌استان تهران محاکمه می‌ شود. «ثریا زن زیبایی بود، اما هیچ‌‌ وقت به من اهمیت نمی‌ داد»«از کاری که کرده ‌بودم، پشیمان شدم؛ اما راه برگشتی نداشتم.»

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، مردی آخرین روز فروردین سال ٩١، با ماموران پلیس استان تهران تماس گرفت و از ناپدید شدن همسرش خبر داد.

 

این مرد گفت: «همسرم ثریا، صبح امروز (روز حادثه) از خانه بیرون رفت؛ او همیشه پس از اینکه به محل کارش می‌رسید با من تماس می‌ گرفت و در روز چندبار با هم صحبت می‌ کردیم اما آن روز تلفن نزد. چند ساعتی که گذشت، نگران شدم و خودم با او تماس گرفتم. متوجه شدم گوشی تلفن همراهش خاموش است. با محل کارش تماس گرفتم؛ اما کسی به گوشی جواب نداد، البته مطمئن هستم همسرم سرکار رفته‌، اما نمی‌دانم چه بلایی سرش آمده است.»

 

وقتی ماموران، تحقیق خود را آغاز کردند، ابتدا از مدیر شرکت، بازجویی کردند و درباره ناپدید شدن ثریا از او پرسیدند.

او گفت: «ثریا منشی من بود. هر روز وقتی به دفتر می‌رسید با من تماس می‌ گرفت و درباره اوضاع کار با هم صحبت می‌ کردیم. روز حادثه هم زنگ زد و گفت در دفتر با سرایدار که حسن نام ‌دارد، تنهاست و فعلا هیچ‌ یک از کارمندان نیامده‌‌ اند، بعد هم گوشی را قطع کرد. چند دقیقه بعد، یکی از کارمندان زنگ زد و گفت پشت در شرکت است و کسی در را باز نمی‌ کند، گفتم هم ثریا در شرکت است و هم حسن، چطور ممکن است کسی در را باز نکند. بعد متوجه شدم یکی دیگر از کارمندان هم رفته و کسی در را باز نکرده است؛ اما او توانسته ‌بود با حسن صحبت کند. بعد از آن حسن هم ناپدید شد و من دیگر نمی‌ دانم چه اتفاقی افتاد.»

ماموران در گام بعدی، به بازجویی از کارمندانی که پشت در شرکت مانده ‌بودند، پرداختند. مردی که از پشت در با حسن صحبت کرده‌ بود، گفت: «در را زدم، حسن پشت پنجره آمد، او را دیدم و گفتم چرا در را باز نمی‌کنی، گفت کلید دست منشی‌ است، او هم آن را گم کرده، چند لحظه صبر کن. من هم منتظر شدم، اما خبری از حسن نشد. بعد از آن، هرچه تماس گرفتم نه تلفنش را جواب داد و نه تلفن شرکت پاسخگو بود؛ به همین علت، با رئیس شرکت تماس گرفتم و گفتم فکر می‌کنم مسئله‌ ای این میان پیش آمده ‌است، چون دیگر حسن را ندیدم و به احتمال زیاد او هم از در پشتی شرکت خارج شده باشد.»

وقتی ماموران تصمیم گرفتند از حسن تحقیق کنند او دیگر به هیچ ‌تماسی پاسخ نداد تا اینکه یکی از کارمندان شرکت که رابطه‌ای دوستانه با حسن داشت، با او تماس گرفت. این مرد به دوستش گفت، ثریا را کشته و حالا می‌خواهد از شهر برود. پلیس با ردیابی تلفن‌ همراه متهم موفق به شناسایی مکانی شد که او در آنجا پنهان شده بود. به این ترتیب حسن بازداشت شد.

مرد جوان به قتل منشی اعتراف کرد و گفت: «از ثریا خوشم می‌آمد. او زن زیبایی بود، اما هیچ‌‌ وقت به من اهمیت نمی‌ داد؛ ضمن اینکه شوهر داشت و با شوهرش هم رابطه خوبی داشت. صبح روز حادثه، وقتی سرکار آمد بیشتر از همیشه توجهم به او جلب شد. تصمیم گرفتم با او رابطه برقرار کنم، چای ریختم و برایش بردم، داشت با تلفن صحبت می‌ کرد. فکر می‌ کنم رئیس شرکت بود. تلفن را که قطع کرد، «تی» را برداشتم و به اتاقش رفتم تا آنجا را تمیز کنم. نزدیک صندلی‌اش رفتم و تصمیم گرفتم به او تعرض کنم.

متهم ادامه داد: ثریا مقاومت کرد. هر کاری کردم نتوانستم حریفش شوم. برای اینکه او را مغلوب کنم، چندبار سرش را به دیوار کوبیدم، بی‌ حال شد فکر نمی‌ کردم بمیرد. همان لحظه یک‌ نفر زنگ در شرکت را زد، هل کرده ‌بودم و نمی‌توانستم تصمیم درستی بگیرم، از پشت پنجره نگاه کردم، دیدم یکی از کارمندان است، گفتم کلید گم شده است. بعد جسد را داخل گونی گذاشتم و به بیرون بردم.»

حسن در ادامه اعترافاتش گفت: «از کاری که کرده ‌بودم، خیلی پشیمان شدم؛ اما راه برگشتی نداشتم. جسد را داخل چاهی انداختم. همان موقع یکی از دوستانم که از کارمندان شرکت هم بود، با من تماس گرفت. گفتم ثریا را کشته‌ ام و حالا هم می‌ خواهم از این شهر بروم. می‌ دانستم اگر بمانم بازداشت می‌ شوم؛ به همین علت تصمیم گرفتم بروم. دقایقی بعد بلیت اتوبوس گرفتم تا به شهرم برگردم، سوار اتوبوس هم شدم؛ اما ماموران وارد اتوبوس شدند و من را بازداشت کردند.»

 

پرونده بعد از تکمیل تحقیق و صدور کیفرخواست علیه متهم، برای رسیدگی به شعبه ٧٤ دادگاه کیفری ‌استان تهران ارسال شد و متهم به‌ زودی در این شعبه محاکمه می‌شود.

 

منبع: شرق

«تحریم ایران»، دردسر بزرگ آمریکا

پایگاه اینترنتی شبکه تلویزیونی «الجزیره» نوشت: تلاش برای تحریم های تازه ایران، همزمان با ادامه مذاکرات فشرده هسته ای، زمینه ساز رو در رو شدن قوای مقننه و مجریه آمریکا شده و رابطه آمریکا و رژیم صهیونیستی را کاهش داده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، الجزیره افزوده است اینکه رئیس جمهور آمریکا تهدید کند تحریم های ایران را وتو می کند و اینکه از دیدار با نخست وزیر رژیم صهیونیستی خودداری کند، اتفاقاتی هستند که هر روز تکرار نمی شوند.

 

سناتور رابرت منندز هم رای گیری سنا درباره لایحه تحریم های ایران را تا بیست و چهار مارس به تاخیر انداخت. با وجود این، بحث درباره افزایش تحریم ها همچنان ادامه دارد.

سوال این است چرا ابزار تحریم، اکنون چنین بحث انگیز و اختلاف برانگیز شده است؟

این نگرانی وجود دارد که تحریم های تازه، سبب از دست رفتن توافق مقدماتی می شود و اهرم پنج به علاوه یک در برابر ایران را از میان می برد. استدلال «هواداران تشدید تحریم ها» این است که تحریم های بیشتر، ایران را پای میز مذاکره نگه می دارد و آن را به تلاش برای رسیدن به توافق در مهلت مقرر، بر می انگیزد.

 

حال آنکه نکته قابل توجه این است که زمانی که ایرانی ها نخستین بار در سال های 2003 تا 2005 به مذاکره هسته ای آمدند و پیشنهادهای جذابی ارائه کردند، هیچ فشار تحریمی آنها را تهدید نمی کرد.

از سوی دیگر، روشن نیست آیا فشار تحریم ها می تواند رفتار ایران را تغییر دهد. اما آنچه روشن است در دوره قبلی تشدید تحریم ها، توسعه برنامه هسته ای این کشور شتاب گرفت .

همچنین کسانی که با فرهنگ سیاسی جمهوری اسلامی آشنا هستند، می دانند مذاکره کنندگان ایرانی در چنین وضعی که طرف مقابل  زور بگوید، کمتر تمایل دارند انعطاف نشان دهند . 

در طرح اقدام مشترک، تاکید شده است در زمان مذاکرات، از وضع تحریم های هسته ای بیشتر، باید خودداری شود.

 

هوداران لایحه تحریم های بیشتر علیه ایران، استدلال می کنند که این امر، با مفاد طرح اقدام مشترک، منافات ندارد؛ زیرا تحریم ها را در زمانی فعال می کند که مهلت به پایان رسیده باشد و توافقی حاصل نشده باشد. اما این اقدام، نزد ایرانی ها چنین تعبیری ندارد.

 

محمد جواد ظریف، وزیر امور خارجه ایران، هشدار داد تحریم های تازه هر آنچه را دو طرف تا کنون به دست آورده اند، «از میان می برد.»

از سوی دیگر اگر چنین به نظر برسد که واشنگتن خارج از چارچوب 5 + 1 برای تحریم های ایران عمل می کند، این خطر وجود دارد که روسیه و چین و حتی اتحادیه اروپا، از سیاست آمریکا در این خصوص فاصله بگیرند . وزرای خارجه انگلیس، فرانسه، آلمان همراه با نمایندگان اتحادیه اروپا، هفته گذشته در این باره به امریکا هشدار دادند .

تصویب این تحریم ها، تردیدهای ایران را به توانایی اوباما برای اجرای تعهدات خود در یک توافق هسته ای افزایش می دهد . 

در حالی که هواداران تحریم ها می گویند در پی تقویت اهرم اوباما هستند، بسیاری در تهران بر این باورند که چنین اقدامی، اهرم ایران را تقویت می کند. دویست و پنج عضو مجلس ایران، در اقدامی تلافی جویانه سرگرم آماده کردن لایحه ای هستند که به دولت مجوز می دهد به شدت سطح غنی سازی اورانیوم را در صورت تصویب تحریم های تازه آمریکا افزایش دهد. 

یک درس از تحریم های ایران این است که چطور تحریم های کنگره، مذاکره کنندگان آمریکایی را گرفتار کرده است. اما بعید به نظر می رسد به موقع تغییراتی برای کاستن از چالش آمیخته شدن تحریم ها با دیپلماسی ایران، شکل گیرد.

آنها عاشق فیلم های مستهجن هستند

در شرایطی رسانه های غربی، داعش را نمایندگان اسلام معرفی می کنند، اطلاعات نهادهای امنیتی انگلیس نشان می دهد که آنها نه تنها مسلمانان مومنی نیستند، بلکه جوانان فاسد و ماجراجویی هستند که علاقه شدیدی به تماشای تصاویر و فیلم های مستهجن دارند.



به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، بوریس جانسون، شهردار لندن که یکی از مخالفان سرسخت پشتیبانی از تکفیری ها در سوریه بود و بارها نسبت به ارسال سلاح و تجهیزات برای آنها، به دولت انگلیس هشدار داده بود، تصریح کرد: آدمکش های داعش، به ویژه کسانی که از کشورهای اروپایی به این گروه ملحق می شوند، افرادی با مشکلات شدید شخصیتی و روانی هستند که بدون استثنا، به تماشای فیلم های پورنو علاقه دارند.

جانسون افزود: بررسی های سازمان های اطلاعاتی و امنیتی، روی سوابق حدود 600 انگلیسی عضو شاخه های مختلف القاعده، نشان داده است که تمام آنها، باوجود تمایلات شدید جنسی، در برقراری ارتباط با جنس مخالف مشکل داشته اند و از مشتریان جدی تصاویر و فیلم های پورنو بوده اند.

شهردار لندن

جانسون با اشاره به شواهد به دست آمده از منازل، رایانه ها و اظهارات دوستان این تروریست ها و نیز، شواهدی که هنوز هم در پروفایل و فعالیت های اینترنتی آنها قابل مشاهده است، تصریح کرد: آنها انسان های با ایمان و پایبند ارزش های هیچ دینی نبوده اند و با وجود تلاش های مستمر و فراوان، در ارتباط با زنان به شدت شکست خورده بوده اند.

وی تاکید کرد؛ با صراحت می توان گفت که این افراد نمونه بارز بیماران جنسی هستند. این حرف من نیست، بلکه نتیجه تحقیقاتی است که سازمان های جاسوسی بریتانیا انجام داده اند.

در گزارش سازمان های امنیتی بریتانیا، تصریح شده که حداقل 600 شهروند انگلیسی، کشور را برای پیوستن به مبارزان در عراق و سوریه ترک کرده اند و در خصوص خطر آنها در بازگشت به کشور، به دولت هشدار داده شده است.

ادعای داعش

بوریس جانسون که در یکی از دانشگاه های لندن صحبت می کرد، با اشاره به اینکه برخی مراکز افراطی اسلامی (مراکز وهابی ها در لندن) نسبت به این گزارش اعتراض کرده اند، افزود:  حتی بدون تحقیقات و ارائه گزارش سازمان های امنیتی، اگر شما به پروفایل این شهروندان انگلیسی و سوابق فعالیت آنها در اینترنت مراجعه کنید، خواهید دید که تمام آنها به طور معمول فیلم پورنو نگاه می کرده اند و نیازی به بحث در این زمینه نیست.

وی افزود: یکی از راه های مطالعه برای یافتن علت پیوستن جوانان انگلیسی به این گروه ها، مراجعه به پروفایل آنهاست و بررسی ها نشان می دهد که برخی موارد، در میان تروریست ها و کسانی که به باندهای مواد مخدر و یا دیگر فعالیت های جنایی کشیده می شوند، مشترک است.

سازمان های امنیتی انگلیس گزارش داده اند که داعش با استفاده از زنان و دختران، برای فریب دادن زنان دیگر اقدام می کند و اخیرا، یک گروه 30 نفر از زنان انگلیسی که در شمال سوریه، برای انجام حملات تروریستی در انگلیس آموزش می بینند شناسایی شده است.

جانسون که خود را برای یک مبارزه انتخاباتی دیگر برای سال 2016 آماده می کند، درحالی خواستار مطالعه دانشمندان دینی در این زمینه شد، که خود وی در اظهاراتش تاکید کرده که تروریست های داعش، نه تنها مسلمانان مومنی نیستند، بلکه با اصول و ارزش های اولیه تمام ادیان ابراهیمی نیز بیگانه اند.

در شرایطی که رسانه های غربی، سه سال است تلاش می کنند تکفیری ها را به عنوان نماد اسلام معرفی کنند و به عمد، به انزجار بیش از یک میلیارد مسلمان از آنها بی توجهی می کنند، اظهارات جانسون و اشاره او به گزارش های سازمان های اطلاعاتی انگلیس، بار دیگر این واقعیت را آشکار می شازد که تکفیری ها، نه تنها مسلمانان افراطی نیستند، بلکه اصولا مسلمان نیستند و نسبت دادن آنها به این دین آسمانی، جفا به بیش از یک میلیارد مسلمان و تمام ارزش های بشری است.

فرمان شکار فرزندان نتانیاهو صادر شد

فاکس نیوز همچنین نوشت: «انتشار اطلاعات شخصی و بیوگرافی فرزندان نتانیاهو، به دنبال حمله هوایی هفته گذشته اسراییل که موجب کشته شدن چند تن از رهبران برجسته حزب الله و یک فرمانده ایرانی شد، صورت گرفت.»

پایگاه خبری شبکه فاکس نیوز آمریکا (Foxnews)، با انتشار گزارشی مدعی شد ایران از حزب الله خواسته است که فرزندان نتانیاهو را هدف قرار دهد.

 

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، در این گزارش که تحت عنوان "ایران خواستار ترور فرزندان نتانیاهو شد" منتشر شد، آمده است: «ایران، متحدان تروریست خود را به هدف قرار دادن فرزندان بنیامین نتانیاهو نخست وزیر اسراییل تشویق کرد؛ این کار با انتشار اطلاعات شخصی از جمله عکس هایی که در آن فرزندان نتانیاهو، هدف تک تیراندازها قرار گرفته اند، صورت گرفت؛ در این عکس ها فرزندان نتانیاهو اعلام کرده اند: "ما باید منتظر شکار شدن توسط حزب الله باشیم".»
 
ایران فرمان شکار فرزندان نتانیاهو را صادر کرد!+عکس
 
فاکس نیوز همچنین نوشت: «انتشار اطلاعات شخصی و بیوگرافی فرزندان نتانیاهو، به دنبال حمله هوایی هفته گذشته اسراییل که موجب کشته شدن چند تن از رهبران برجسته حزب الله و یک فرمانده ایرانی شد، صورت گرفت.»

  در انتهای این خبر آمده است: «این اطلاعات در اصل به زبان فارسی در یک پایگاه ایرانی وابسته به سپاه پاسداران منتشر شد و پس از آن به سرعت در خبرگزاری دولتی فارسی زبان بازنشر داده شد.»

ایران فرمان شکار فرزندان نتانیاهو را صادر کرد!+عکس
 


 

==============

بازنشر از سوی: سرویس سیاسی پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر